En un año habrá circulación por la nueva Autovía del IV Centenario

10/06/2009 - 19:16 Escrito por Belén Rodríguez Lanza

En un año se podrán ver los primeros vehículos circulando por la Autovía del IV Centenario que unirá Ciudad Real y Valdepeñas en una primera fase, y vertebrará los campos de Calatrava y Montiel. De aquí a doce meses se podrá ir por autovía desde la capital hasta Granátula de Calatrava o acceder a los pueblos calatravos que aparecen en los nueve enlaces incluidos en los 28 kilómetros del primer tramo del trazado, muy avanzado, como pudo comprobar esta mañana el consejero de Ordenación del Territorio, Julián Sánchez Pingarrón, que hizo una visita a las obras, financiadas por el Gobierno regional, al cumplirse un año desde su inicio.

Para ir a Valdepeñas por autovía desde Ciudad Real habrá que esperar un poco más, otros dos años. Mientras la zahorra avanza por la moderna autovía, cuyo trazado se percibe ya con claridad, la Consejería de Ordenación del Territorio ha sacado a licitación el segundo tramo (Granátula-Valdepeñas) y está aprobado el diseño definitivo de la segunda fase, la que continuará desde Valdepeñas a travesando el Campo de Montiel, una de las zonas más deprimidas de la provincia, hasta conectar con la A-32 en Alcaraz, en Albacete.

Sin interrupciones
Según Sánchez Pingarrón las obras no se van a interrumpir: “Cuando termine el tramo de Granátula estaremos construyendo el segundo, y cuando estemos con el segundo licitaremos la segunda fase del proyecto”, confirmó.

El consejero también destacó el “gran esfuerzo” en obras de carreteras que está haciendo el Gobierno regional, “por el empleo que se genera en la construcción y porque Castilla-La Mancha quiere salir reforzada de la crisis. Queremos que cuando cambie el ciclo económico contemos con mejores infraestructuras para que ayuden no sólo a que los vehículos circulen con mayor comodidad y seguridad, sino para tener una región atractiva para las industrias, para la inversiones, para las empresas”. Y añadió que la intención de la Junta es “que cuando salgamos de esta crisis estemos mejor posicionados”.

28 kilómetros
El tramo de la autovía ha visitado el consejero de Ordenación del Territorio, acompañado del delegado de la Junta en Ciudad Real José Fuentes y la vicepresidenta de la Diputación y concejal en Miguelturra, Victoria Sobrino, tiene 28 kilómetros de longitud e incluye además la variante de Miguelturra, que suma otros 5 kilómetros de carretera convencional.

La variante se desarrolla al este del municipio y sirve para conectar la autovía del IV Centenario con la A-43. Entre las obras se encuentra la ejecución de nueve enlaces para dotar de accesibilidad a los municipios por los que pasa. También se construyen dieciocho pasos superiores, dos inferiores y dos viaductos.

Esta esperada autovía descongestionará la carretera comarcal CM-412, en estos momentos una de las que más volumen de tráfico soporta en la provincia. Según los técnicos cuando el primer tramo esté construido circularán unos 12.000 vehículos al día, un catorce por ciento de ellos pesados. Este primer tramo está presupuestado en 66 millones de euros.

Aprobado el estudio informativo de la segunda fase de la Autovía de IV Centenario

TOLEDO, 5 Jun. (EUROPA PRESS) -

El Diario Oficial de Castilla-La Mancha publicó hoy la aprobación del estudio informativo de la segunda Fase de la Autovía del IV Centenario, entre Valdepeñas y la autovía A-32 (Linares-Albacete), tan sólo un mes después de obtener la Declaración de Impacto Ambiental favorable.

La nueva autovía contará con dos calzadas separadas por una mediana de 5 metros de anchura y conectará las poblaciones de Valdepeñas, Pozo de la Serna, Alcubillas, Villanueva de los Infantes, Fuenllana, Villahermosa, Cañamares, Villanueva de la Fuente, Bovedilla y Alcaraz. Seguirá en la mayor parte de su recorrido el corredor de la carretera regional CM-412.

Este anuncio se produce en la misma semana que la publicación de la licitación de las obras del segundo tramo de la primera fase de construcción de esta autovía (entre Granátula de Calatrava y Valdepeñas), lo que es un claro ejemplo de cumplimiento del compromiso del Gobierno regional de que "el 95 por ciento de los castellano-manchegos disponga a menos de 15 minutos de su lugar de residencia de una acceso a una vía de alta capacidad".

Todas las localidades de las comarcas de Campo de Calatrava y Campo de Montiel se verán beneficiadas por la proximidad de esta nueva autovía, que dotará a las comarcas y a la región de un eje este-oeste que acercará Castilla-La Mancha a Extremadura, por un lado, y a la Comunidad Valenciana y Murcia, por otro.

Además, la nueva autovía se convertirá en una alternativa para el tráfico de mercancías de largo recorrido entre el Sur y el Oeste peninsulares con el Levante, lo que propiciará la creación de empleo y riqueza en su entorno, informó la Junta en nota de prensa.

Asimismo, la reducción de tiempos de recorrido y, consecuentemente, de costes de transporte, será muy significativa, lo que redundará en una mejora de la competitividad de la Región.

En cuanto a su papel vertebrador, la autovía mejorará la accesibilidad de numerosos pueblos de Ciudad Real y Albacete e integrará en la red de alta capacidad un extenso territorio del sur de la región.